Zylinderkopf
Der Zylinderkopf schließt den Verbrennungsraum oberhalb des Kolbens ab. Er beinhaltet Öl- und Kühlkanäle, Ein- und Außlasskanäle sowie die gesamte Ventilsteuerung. Die Herstellung eines Zylinderkopfs ist aufwendig und gehört daher zu den teuersten Teilen eines Motors.
Zylinderkopf-Haube
Die Zylinderkopfhaube schließt den Zylinderkopf nach oben ab. Sie wird aus Blech, Leichtmetallguss oder Kunststoff hergestellt. Bei Fahrzeugmotoren ist häufig der Öleinfüllstutzen aufgebracht und die Motorenentlüftungsleitung angeschlossen. Wenn möglich, beinhaltet die Haube einen Ölabscheideraum für die Motorentlüftung. Das Motorendesign und die Geräuschabstrahlung beeinflussen die Konstruktion des Teiles zusätzlich.
